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这4种电话别接别回别点

20251111

兰州机场T1+T2面积8.,。,。,。9万平方米，去年吞吐量超过1700万· ᴥ ·人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载ʚ ɞ超过2700万人次的吞吐量。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的εïз主要目ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北,,,;遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、•ᴗ•西亚。/****/香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈直飞的国际和地区航线。

体量不及西安的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗兰州，也,。,。,。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。&#;,&#;,&#;但与成渝ง ง不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距/****/离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航ʕ•̫͡•ོʔ站.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ʕ·͡ˑ·ཻʔ楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅&#;,&#;,ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈&#;行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要εïз。